自國務(wu)院於2018年6月印发《打(da)贏藍(lan)天保衛战三年行動計劃》以來(lai)，各行各業都在開展自(zi)己的環保行動。對於北京混凝土行業(ye)來說，污染(ran)最嚴重的是運(yun)輸環節，年運輸量(liang)超過1億(yi)吨的的砂石料體量給了環境(jing)一個巨大的考驗。所以，解決北京(jing)混凝土行業污(wu)染問題的首要，是實現(xian)全行業(ye)的綠色運輸。
綠色運輸體系的構建遵循阶段性推進策略，首先通過公(gong)路货運向鐵路運輸轉變實(shi)現公轉鐵，随(sui)后逐步引入新能源车辆(liang)承擔公路運輸任務，並推廣集(ji)裝箱(xiang)標準化運輸模式，最終形成涵盖(gai)北京(jing)市整
太(tai)平洋搅拌站一直非常注重環保問題，比如在搅拌站的綠色管理和綠色硬件設(she)施配備(bei)上，我們就(jiu)已經走在了北京混凝土行(xing)業前列。公司於(yu)2018年就完成(cheng)了搅拌楼(lou)全封闭，取得了藍天保衛战的(de)第一次(ci)勝利，引起了行(xing)業较大反(fan)響，許多企業(ye)纷纷來访學習，锡林郭勒盟來北(bei)京市考察搅拌站綠色環保方面(mian)的經驗時，首(shou)選的就(jiu)是我公司。
自2019年北京市启動(dong)以建筑砂石為主的(de)混凝土原材料"公(gong)轉鐵"試點以來，我公司积極響應政策號召，投(tou)入到(dao)大氣污染防治的具體實践中。建筑用砂石料(liao)作為混凝土生產的基礎原(yuan)材料，其運輸方式直接影響城市空氣質量，从公路運輸向鐵路運輸(shu)的轉變，能够顯著降低運輸過程中(zhong)的粉尘排放和(he)碳足迹。為了(le)確保我公司的(de)"公(gong)轉鐵"砂(sha)石料的供應数量满足項目(mu)需求，我公司與北京公鐵綠鏈多式聯運(yun)股份有限(xian)公司、北京首鋼(gang)资(zi)源綜合利用科技開发有限公司等專業合作方簽订了战略协議。
保衛(wei)藍天人人有責，做好環(huan)保(bao)工作不仅是企業生存发展之本，更是北京(jing)市企業的一份責(ze)任。企業要先有利他、利社(she)會的精神，然(ran)后才能更好地實現自己(ji)的价值。
太平洋搅拌(ban)站一直以“建設北京，富強祖國，為全國(guo)人民安居乐業而努力奋鬥(dou)”為使(shi)命(ming)，以“成(cheng)為混凝土行業的领路人，带(dai)领同行共同成长(zhang)，讓中國混凝土成為世界風向標”為愿景(jing)。我們乐於往(wang)前沿探索(suo)，敢於走其他北京混凝土企業没走過、或很少走過的路，正如在綠色生產方面，我們一心坚持將環保工(gong)作做到更好，承(cheng)擔起自己(ji)的責任和使命。對於(yu)全面(mian)實現綠色供應鏈这項浩大的工程，我們將(jiang)一如既往走下去(qu)，配合政府政策的(de)實施，為藍天保衛工作持續做出貢(gong)献！
欢迎各方與我們(men)合作(zuo)，如有意向，請聯系頁面上方(fang)的(de)服務熱線！
全國服務熱線